yabo官网网友对兰州市区主干道绿化带规划设计的建议 官方回复！

　　yabo网页版尊敬的领导，市区西津西路以及庆阳路作为兰州市区东西向的主干道承载着连接城关七里河西固的交通大动脉，近几年因城市的发展道路通行状况已饱和，尤其在高峰期拥堵严重，尤其是西津西路土门墩桥至崔家崖、省博物馆门前道路以及庆阳路广场西口至双城门路段，设计的绿化带虽满足设计规范要求，但设计年代久远早已不满足城市发展目前交通状况，并且土门墩桥至崔家崖路段道路还是水泥路面，影响行驶的舒适性和安全性。

　　结合兰州交通大会战实施精神，建议土门墩桥至崔家崖路段主干道采用沥青路面铺设。隔离栏不增加绿化面积也不美观，借鉴其他省会城市将上述路段的绿化带移到道路中间来隔离，既美观也有绿化面积还能增加车道数量，缓解车辆通行效率。

　　您在人民网领导留言板反映的“对兰州市区主干道绿化带规划设计的建议”有关问题已收悉，感谢您对我市工作的关心。市政府高度重视，立即安排市住建局核查研究。现将有关情况向您回复如下：

　　经核查，您反映问题主要是将庆阳路广场西口到双城门绿化带移至道路中间及土门墩至崔家崖砼路面改为沥青路面事宜。上述道路由庆阳路、中山路、西津东西路组成，其断面均为三块板断面形式，其两侧绿化分隔带不但起到分隔非机动车辆（部分为公交车或右转机动车）的作用，还起到美化城市、隔音降噪的作用，其中种植的乔木如雪松、国槐等树龄较长，属于我市重点保留树木，鉴于此，绿带合并设置的建议目前无法实施。其次所提核心路段西津西路（土门墩——崔家崖段）砼路面改为沥青路面事宜，其现状断面路幅型式为三块板：6(人行道)+5(非机动车道）+5（绿带）+18（机动车道）+5(绿带)+5(非机动车道)+6(人行道)=50米，为双向6车道，该段道路于2014年将机动车道改建为水泥混凝土路面。目前，该段道路整体运行状况较为良好，将砼路面改为沥青混凝土的建议暂无法实施。兰州市交通大会战主要是针对“群众反响大、投入资金小、实施见效快”的原则实施，后续待我市在资金充裕的情况下再考虑实施。